可是港口再大，只有海路，没有一条真正通向西港和金边的陆路，它能接住的生意始终有限。

货主不会只看码头归谁，也会算货从仓库送出去要多长时间，沿途会遇到多少检查，空车回来能不能接到下一单。

森莫港现在靠的是杨鸣投进去的钱和几条特殊货路。

以后要变成一个别人离不开的港口，就不能只做熟人的生意。

“路还是要修。”杨鸣说道。

花鸡看着他：“明知道他们图谋不轨，还要修？”

“他们想进来，我们就不修了？”

杨鸣把预算推到一边：“今天是金边的人想吃森莫港，明天可能是西港，后天还会有别人。要是别人一伸手，我们就把门关上，这个港修得再大，也只是我们自己用的仓库。”

花鸡没有接话。

他不是反对港口发展。

森莫港能有今天，他比任何人都清楚付了多少钱，也清楚死过多少人。

正因为如此，他更习惯先看危险。

公路一旦修通，来的不会只有货车。

司机会在镇上吃饭，运输公司会租办公室，服务区里会养一批本地人，检查站也会跟着出现。

那些人最初可能只要一张桌子，时间久了，就会问仓库里有什么，船上装的是什么，为什么有些车不用检查。

很多地方就是这样丢掉的。

不是有人带着枪冲进来，而是主人为了做生意，先给对方开了一道门。

杨鸣明白花鸡担心什么。

“修路是做生意，谁吃谁是另外一回事。”他端起茶杯，“他们觉得路通了，就能把人和钱送到森莫港。我们也可以顺着这条路，把货送到西港，把仓库和车队铺出去。”

花鸡皱了皱眉：“宏达后面是金边的人，大子集团在西港也有自己的地盘。”

“所以才要谈条件。”杨鸣说道，“他们拿走的每一样东西，都要换回来东西。安保给他们，可以让他们出人维持沿线。建材运输给他们，就要把价格和工期写进合同。服务区能让，港区的数据不能碰。路到了森莫港，最后一道口子还是我们的人守。”

这不是一句胆子大就能解决的事。

森莫港真正的本钱，也不只是两三百名拿枪的人。

港口能接船，有仓库，有自己的发电和淡水系统，周边的小镇也已经活起来。

金边的人想把这些东西拿走，就得先回答一个问题：没有杨鸣，他们能不能让这里继续运转。

答案暂时是否定的。

杨鸣敢继续谈，靠的就是这个“暂时”。

他不会把森莫港永远锁起来，也不会因为公路能带来风险，就放弃公路带来的生意。

很多买卖在决定做的那一天，就已经把麻烦算进去了。

回报越大，盯着它的人也越多，这是躲不开的。

花鸡给自己倒了杯茶：“你准备什么时候见他们？”

“索占塔已经打过电话了，金边的人明天到。”

杨鸣看向窗外。

码头上的岸吊已经把那批设备卸完，货车正一辆接一辆驶向仓储区。

办公楼下面，换岗的武装队员沿着停车场往入口走，远处小镇的店铺到了午饭时间，门口停了不少摩托车。